Convoyage de bateau par la route depuis La Rochelle

Votre bateau est chargé sur une remorque, sanglé et protégé, puis livré à bon port : d'un port à l'autre, vers un chantier naval ou chez son nouveau propriétaire. Devis gratuit, confirmé sous 2 heures.

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Convoyage routier

Convoyage par la route ou en mer : quelle différence ?

Un convoyage en mer consiste à naviguer avec le bateau, avec un skipper à bord. Un convoyage par la route, c'est notre métier : le bateau voyage sur remorque, sans heures moteur ajoutées et sans dépendre de la météo en mer.

C'est la solution adaptée pour un bateau acheté loin de chez vous, un bateau à amener en chantier naval, un retour d'entretien ou un changement de port d'attache. Nous intervenons sur les bateaux jusqu'à 9 m et 2 200 kg (voiliers jusqu'à 8 m).

Attention : nous ne faisons pas de navigation. Si vous cherchez un skipper pour naviguer avec votre bateau, il faudra vous tourner vers un convoyeur maritime.

Déroulé

Comment se passe un convoyage par la route

Devis gratuit : vous décrivez le bateau et le trajet, nous confirmons le prix sous 2 heures, carburant et péages inclus.

Prise en charge : sortie d'eau à la cale ou au portique, ou chargement depuis un chantier, un hangar ou votre domicile.

Préparation : bateau calé et sanglé, avec des protections aux points de contact pour ne pas abîmer la coque ; flotteurs dégonflés si besoin pour respecter le gabarit routier.

Trajet : transport sur remorque jusqu'à la destination, avec les pauses obligatoires.

Livraison : mise à l'eau, mise sur bers ou dépose à l'adresse convenue.

Exemple

Un convoyage de Douarnenez au Port des Minimes

Un Quicksilver 605 Pilothouse levé par la grue du port de Douarnenez, posé sur sa remorque puis sanglé pour la route jusqu'au Port des Minimes, à La Rochelle. Cliquez sur une photo pour l'agrandir.

Quicksilver 605 Pilothouse sur sa remorque, sanglé sur le quai de Douarnenez — Le bateau est posé sur sa remorque, puis sanglé

Quicksilver 605 Pilothouse sanglé et attelé, prêt à quitter le port de Douarnenez — Attelé et prêt à quitter le port

Cas fréquents

Quand faire appel à un convoyage routier ?

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Achat ou vente

Livraison du bateau à son nouveau propriétaire, chez lui ou dans son port.

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Entretien et réparation

Aller-retour vers un chantier naval, quelle que soit la distance.

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Salon nautique

Convoyage d'un bateau d'exposition, comme ce GRAND Golden Line G750 neuf amené à Paris après le Grand Pavois.

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Changement de port

Nouveau port d'attache, nouvelle région : le bateau suit sur remorque.

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur cette page

Quelle est la différence entre convoyage routier et convoyage maritime ?

Le convoyage routier transporte le bateau sur remorque ; le convoyage maritime le déplace en navigant, avec un skipper. Elit's Boat Transport réalise uniquement du convoyage par la route.

Convoyez-vous des bateaux partout en France ?

Oui. Nous partons de La Rochelle et intervenons dans toute la France, sur devis : distance, temps de conduite, carburant, péages et options sont détaillés avant toute intervention.

Les péages et le carburant sont-ils compris ?

Oui, ils sont toujours inclus dans le devis : le prix annoncé est le prix final.

Quelle taille de bateau pouvez-vous convoyer ?

Jusqu'à 9 m et 2 200 kg ; les voiliers sont acceptés jusqu'à 8 m. Au-delà de 6 m ou 1 500 kg, un supplément grand gabarit peut s'appliquer.

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